Un Messerschmitt Bf109 G6 en Normandie (Revell 1/32)

Bonjour à tous,    

J'ai depuis un bon moment maintenant envie de représenter cet avion visible sur Flirckr

J'ai d'autres vues de cet avion prises sous un angle légèrement différent.

Il semblerait que cet avion soit attribué à l'Oberleutnant Max Bruno Fischer du Stab 1/JG3 et que la photo soit prise avant une attaque près d'Evreux.

Enfin je compte sur vos avis éclairés pour m'apporter des renseignements certainement très utiles et je compte en autre sur Vincent qui m'a gracieusement aidé par le passé    

Aller, en avant pour ce petit montage avec la seule prétention de mener à terme ce projet...

La boite est le G6 de Revell au 1/32



et le set Alley cat.



A y regarder de plus près, je ne pense pas utiliser la totalité de ce kit car certaines pièces sont affublées de bulles  

Le kit Revell est quant à lui assez simple dans son ensemble, toutefois en considérant son prix et son échelle il n'ai pas possible d'avoir le beurre, l'argent du beurre et la crémière de surcroit Normande    

Et cela me plait bien ainsi...

Donc place aux premières images pour une mise en situation    



Les découpes sont parfois un peu déroutantes et ne correspondent pas toujours à des lignes de structure comme sur les cotés du cockpit, le plan fixe vertical ou la jonction des capot moteur relevables ... Bon Il faut avouer que pour ces derniers, il aurait certainement été difficile de faire autrement...



Les differnts assemblages sont recouverts de colle "Cyano" et poncée soigneusement au papier à carrossier et à l'eau...



Je souhaitais utiliser le dossier en résine mais je vais prendre la pièce d'origine et retirer le harnais gravé



Le pilote sera un mixte Hasegawa et Master box





Voici une petite comparaison entre le manche en résine et le manche que j'ai refabriqué à partir de la pièce d'origine.



Bien maintenant le pilote est dans la place...





Bien-sur il faut légèrement l'adapter un peu pour placer dans ce cockpit relativement étroit.





Puis, les harnais et leur fixation sont figurés.





Voilà pour le moment. J'espère pouvoir continuer le weekend prochain et vous faire part de mon avancée.  

Merci à tous et merci Vincent pour cette super idée de site dédié

Joli,
Je vois que comme moi tu as acheté le kit Alley Cat !
Je n'ai pas pu m’empêcher d'acheter également les accessoires Eduard et Aires !
Je dois avouer que plus malade que moi tu meurs ( j'ai actuellement 13 1/32 du Bf 109 en construction ) !
Cela va des Hasegawa, Eduard, Revell ; plus bien sûr tous les transfo dispo : Alley Cat pour un Bf 109 D, Greymatter pour un Buchon et toute la panoplie des Aires, M.D.C.,Eagleparts, Eaglecalls, Barraccuda etc ......
Ça se soigne docteur ?  

Merci Wadoux   

Et désolé de te décevoir mais je crois que cela ne se soigne pas    je crois que tu as vraiment une addiction là... une vraie j'en ai bien peur   

A plus

Bonjour Wadoux

Pour céder, ou résister à ton addiction  vas donc voir là, ça n'a pas l'air mal du tout !

Par ma part j'ai décidé de céder dès que c'est dispo !



http://amurreaver.m-fix.ru/

Madcop  

Coucou

Ton G6 a un canon de 30mm ? Si ca n'est pas le cas, tu as le mauvais couvre culasse entre les jambes du pilote !

V

Je l'avais vu et c'est sûr que je vais céder dés dispo !
Je suis un faible !  

Alley cat a également prévu certains kits !  

Bonsoir Vincent,   

Vincent Kermorgant a écrit:Coucou

Ton G6 a un canon de 30mm ? Si ca n'est pas le cas, tu as le mauvais couvre culasse entre les jambes du pilote !

V

Ah... mince, n'aurais je pas mis le bon   

A vrai dire, je ne sais pas   

Peux tu m'éclairer sur cette affaire svp    ?

Au sujet du petit besoin d'aide que j'ai au sujet de cet avion, il est équipé d'une bombe et de son support. Aurais tu des précisions à ce sujet   

Merci d'avance Vincent   

Eric

duval a écrit:Bonsoir Vincent,   

Vincent Kermorgant a écrit:Coucou

Ton G6 a un canon de 30mm ? Si ca n'est pas le cas, tu as le mauvais couvre culasse entre les jambes du pilote !

V

Ah... mince, n'aurais je pas mis le bon   

A vrai dire, je ne sais pas   

Peux tu m'éclairer sur cette affaire svp    ?

Au sujet du petit besoin d'aide que j'ai au sujet de cet avion, il est équipé d'une bombe et de son support. Aurais tu des précisions à ce sujet   

Merci d'avance Vincent   

Eric

Bonsoir Duval

Bonsoir Vincent

Comprends plus ..., le MG 151/20 mm c'est la carénage long et le carénage du MK 108/30 mm est moins long et plus bouffi .  

Donc si c'est pas un Bf 109G-6/U4 à canon MK 108 , pour moi Duval a le bon carénage dans le cockpit... non , ou je deviens de nouveau bredingue ....?

A moins d'avoir le W.Nr. de l'avion ou une photo du côté droit  de l'avion permettant de voir la trappe d'accès sur la section au niveau de la croix, quel moyen a-t-on de savoir si c'est un U4 ? ( a moins d'avoir le nez dans le cockpit!)
Je crois qu'il y a moyen aussi de le voir au niveau des échappements ( petit trou devant la dernière pipe d'échappement ...) mais je ne suis plus certain.


Madcop  

Salut Eric,
Le Bf 109 de chez "Revell" fourni 2 couvre culasse un pour un 20 mm, un pour un 30 mm .
Difficile à dire à partir d'une photo de quel armement central ; l'appareil disposait .
En outre, il me semble que le système d'éjection des douilles sous le ventre de l'appareil devait être différent .
Un profil de ton appareil apparaît d'après Wing palette , pris sur "Bf 109 G-6 Modeller Eye" ( je t'avoue que j'ai souvent des doutes quand aux documents fournis sur ce site ) :

Merci à vous pour ces précisions   

Il va falloir que je trouve ou que j'arrive à trancher puisque j'ai commencé à peindre le cockpit depuis hier soir   

Il est vrai que j'ai tourné le problème dans tous les sens sans pouvoir l'analyser correctement en me basant sur une analyse du kit qui disait que Revell avait inversé ses capots d'armement   

Suite à la remarque pertinente de Vincent j'ai déja décollé mon carenage   Il va maintenant falloir que je trouve une sollution acceptable. Dans le doute je positionnerai l'autre modèle...

Javais en effet connaissance de ces profils. Il y en a une autre interprétation de Vincent Dhorne aussi sur le même site.

Merci pour ces discussions très interessantes   

A plus,

Eric

Bonsoir à tous,   

Bien, alors je vous propose un petit point de fin de weekend   

J'ai commencé à peindre le cockpit juste avant d'avoir la remarque judicieuse de Vincent au sujet de l'armement axial de l'avion que je souhaite représenter   

L'ensemble des pièces reçoit une couche de RLM 66...











Bon, je vais changer ce carénage par celui correspondant au canon de 20 mm...



Après avoir reçu sa couche de blanc, je continue par peindre les différentes couleurs du pilote...





Et je reprends l'ensemble des pièces de la cabine pour faire la même chose... bon, une fois le cockpit fermé, nous ne verrons plus grand chose   ...



Allez, cet ensemble est placé dans le fuselage sans oublier le support de la jambe arrière et le tout est enfermé...







Voilà...

Ah oui, j'oubliais, j'ai aussi légèrement affiné les lèvres autour des sorties d'échappement que je trouvais trop épaisses...





Et tant que j'y suis, voici les supports de pipes d'échappement du kit en résine   



Je crois que ce n'est pas aligné chef   

Bien, je vous souhaite une bonne soirée et une très bonne semaine à tous  

Bonsoir à tous,   

Alors voilà la suite de mon petit montage...  

C'est la partie que j'attendais avec impatience... le nez   avant de l'attaquer, j'ai percé les mitrailleuses de capots avant de les coller à leur place puis avant de poser le dessus du capots moteur sur le fuselage, j'ai mis en place les pipes d'échappement.

Et cette partie pourrait s'appeler le royaume de la cyano... en effet j'ai pris l'habitude de faire tous mes joints à la colle cyanoacrylate et là il y a du travail en perspective...

J'ai donc utilisé les carénages en résine proposés par Alley cat et ses derniers demandent une petite séance de préparation et de mise en forme pour pouvoir s'adapter à la maquette Revell...









En fait, les pièce d'origine Revell sont réputées trop faibles en taille alors que celle proposées par Alley cat me semble quant à elle trop fortes...





J'ai donc passé mon après midi à essayer de reproportionner ces capots...







Puis, j'ai mis en place le parebrise et commencé à figurer les différentes épaisseurs de tôle des différents capots...











Petits ponçages en perspective...

Voilà pour ce soir et pour ce weekend je pense...

A bientôt   

Eric

Bonsoir Eric,

J'ai mis une observation chez les voisins...

JCM

Oui, merci Jean Claude   

Salut Duval

Beau boulot , mais un peu masochiste. Pourquoi la cyano ? D'accord pour le collage des pièces mais pour le travail de détail et de finition pourquoi ne pas employer du milliput ou un autre enduit qui se travaille à l'eau et demande beaucoup moins d'huile de coude. Simplement lissé au doigt ou au pinceau... tu abimeras moins ton travail , tu conserveras tous tes détails et tu auras une surface superbe pour ta peinture de finition.

Beau boulot et bon courage.

Madcop 

Bonjour Madcop,   

En fait, je préfère utiliser la colle cyano à tout autre mastic sauf si l'espace à combler est trop important. Dans ce cas j'utilise du mastic mais je le recouvrirait toujourscde cyano. Je préfère la finition que l'on peut avoic et c'est facile à regraver à mon gout   

Alors oui, je passe un petit moment à poncer mais on obtient assez facilement finanlement une bonne finition   

A bientôt, Eric   

Bonsoir à tous,   

Vu que le temps est devenu gris en cette fin d'après midi je me suis mis à l'ouvrage toujours autour de ce nez... que j'aime ce nez....  

Donc je continue ma préparation par le gravage d'une petite plaque ronde en dessous du pare brise à l'endroit ou l'on trouve parfois une écope...

Puis j'ai repris quelques assemblages armé de cyano et cette fois d'un peu de mastic Tamiya comme pour le capot autour du radiateur prélevé dans la boite Alley cat qui présente malheureusement quelques bulles...

Aller, quelques photos pour le fun...











Voilà, cela sera tout pour cette fin de weekend et à bientôt   

Eric

Bonjour à tous,   

Voici un petit point avant de prendre la route des vacances   

Alors, j'avoue que je n'ai pas avancé beaucoup   

J'ai assemblé au fuselage la voilure et comme pour la cellule les joints au niveau des 2 parties de l'extrados n'est pas tiptop    mais cela fera l'affaire avec un peu de cyano et une petite gravure   









Comme je m'en doutais depuis le début de mon montage j'ai cassé le départ de l'antenne filaire...  



Enfin, j'ai essayé de mettre en place les gouvernes de gauchissement fournies par Alley cat et cela ne rentre pas ...   mais pourquoi sont elles plus grandes    alors encore 2 pièces de ce kit d'amélioration que je n'utiliserais pas   




A plus et bonnes vacances à tous  

Bonjour à tous,    

Bon, après un moment de létargie voici quelques photos de l'avancé de ce 109    

J'ai tout d'abord regravé les différentes trappes pour les replacer comme celle de gauche...





Puis nettoyé...



Puis j'ai rebouché les écrous centraux des roues qui ont de vilains défauts de moulage...



J'ai ensuite mis en place des tuyauteries de freins...



Pour la suite j'ai préparé mes sous-ensembles pour la peinture...







Et voilà, une petite peinture RLM 76...





Que de mal... Autant la peinture du capot moteur est lisse    



Autant par endroit j'ai fait du crépis...  



Cette permet aussi de voir ou j'ai fait des bêtises au niveau des ponçages...  



Donc, j'ai quelques séances de rattrapage à effectuer...

Il y a t-il quelqu'un la dedans... ?







Une bombe pour finir...





A bientôt pour la suite  

Bonsoir à tous

Alors, juste deux petites photos pour vous présenter la suite

J'ai attaqué le camouflage et bien-sur cela n'est que mon interprétation...

RLM 74 + RLM 75 + RLM 76 + RLM 02



Et avec l'hélice avant retouches et les parements noirs pour la protection des trainées d'échappements...



Voilà, c'est très peu

A bientôt pour la suite

Bonsoir à tous,

Voici le petit point, tout petit point de fin de weekend

J'ai commencé à poser ma déco... bon autant vous le dire de suite, je ne suis pas satisfait des chevrons mais ils resteront ainsi (ils sont trop épais et pas assez grands)...

Bon, place aux photos...



J'ai repris à la peinture l'insigne sur le coté gauche pour le faire correspondre aux photos avec cette impression de décalage du blanc







Voilà, maintenant je passe et je repasse du Daco rouge pour assouplir la déco et pour lui faire épouser tous les creux de la gravure

Au fait j'ai regardé un reportage sur le repêchage d'une épave de HE 219 et j'ai été très étonné de voir que les croix sur les ailes étaient des autocollants...

A plus pour la suite

Un bien joli montage ( je vois que tu utilises également certains kits d'amélioration ) !
Gérard .

Bonsoir Gerard,

Merci à toi
Oui en effet, j'ai utilisé ce set d'amélioration, mais la moitié est à jetter à cause des défauts de moulage ou de conception...

Il vaut mieux mieux investir chez Barracuda à mon humble avis

Merci encore et à plus

Bonjour à tous,  

Bon... la décision est difficile mais je dois la prendre...

Je suis maudit avec mes montage de 109    

Depuis mon adolescence et le 109 F au 1/48 Airfix... ça date   je n'ai jamais fini un 109  

Celui-ci n'échappe pas à la règle

Certes la maquette Revell a un excellent rapport qualité / prix.
Elle est simple à monter mis à part quelques raccords mal placés à mon goût mais avec un peu d'attention ça fonctionne...

Le kit d'amélioration ne m'a apporté que des mauvaises surprises... voir les posts précédents...  
A lieu de faire de la peinture, j'ai fait du crépis par endroits...
(En passant, j'ai plusieurs pots de Modelmaster RLM neuves qui contiennent une peinture visqueuse et transparentes... le pouvoir couvrant est très faible et cela ressemble beaucoup à ce que j'ai lu à propos des nouvelles Humbrol RLM...)
Les décals récalcitrants au niveau des croix   et pas de la bonne dimension pour les chevrons  
J'ai cassé 4 fois de suite mon rack ETC 500...
Et pour finir au démasquage, je viens de m’apercevoir que j'ai perdu une biellette de fixation du blindage de tête du pilote du coté gauche    

J'ai essayé de décoller la canopée avec tous les risques que cela peut engendrer et je suis en train de tout casser...



Donc, je suis vraiment désolé pour ceux qui me suivaient dans cette aventure, mais j'ai décidé de tout remballer  
Voici les dernière photos de ce montage...








Voilà le clap de fin vient de retentir en direct    

A très bientôt